
Producten
Race Hightec & Filmless
Het zeil voor de veeleisende wedstrijdzeiler.
- Filmless membraan zonder mylarfilm
- Aramide, carbon, Technora Black en Dyneema
- Geen concessies aan vormvastheid en gewicht
Voor de echte wedstrijdzeiler heeft Hagoort Sails het Race Hightec & Filmless assortiment. Bij deze zeilen doen we geen concessies aan vormvastheid en gewicht.
Het assortiment maakt gebruik van hoogwaardige doeksoorten van verschillende leveranciers, zoals aramiden en carbon, Dyneema en Technora Black. De zeilen zijn gemaakt van hightech vezels en daarmee geschikt voor de sportieve zeiler die voor performance gaat.
Zeilen in deze lijn: Grootzeil, Rol grootzeil, Genua, High Aspect fok, Spinnaker, Gennaker ATS, Code Zero.
Wedstrijdzeilen die hun vorm vasthouden
Op de wedstrijdbaan draait alles om een zeil dat staat zoals het ontworpen is. De diepte en de plek van de bolling bepalen hoe hoog je aan de wind kunt varen en hoeveel je schip helt. Rekt het doek, dan schuift de bolling naar achteren en lever je hoogte en snelheid in, juist als het harder gaat waaien.
Daarom werken we in deze lijn met vezels die nauwelijks rekken. Het profiel blijft dan stabiel over een groot windbereik, en jij bepaalt met schoot, cunningham en uithaler hoe het zeil staat. Dat telt bij een clubwedstrijd op woensdagavond net zo goed als bij een offshore race.
Filmless of een hightech laminaat
Binnen deze lijn kies je tussen twee soorten doek. Een racelaminaat heeft aramide of carbon tussen twee films en is gebouwd op maximale stijfheid bij een zo laag mogelijk gewicht. De taffeta ontbreekt meestal, omdat die gewicht kost. Vaar je offshore wedstrijden, dan is er ook een carbonlaminaat met dunne taffeta aan beide zijden, dat beter tegen schavielen kan.
Het filmless membraan is de keuze als je zeilen veel uren moeten maken: een volle wedstrijdkalender, lange offshore races of een seizoen waarin je ook gewoon toert. Welke van de twee het wordt, hangt af van je boot, je wedstrijdprogramma en hoe vaak je je zeilen vervangt. Ook bij een Code Zero voor de baan maken we die afweging tussen laminaat en filmless.
Aramide, carbon, Technora en Dyneema
Elke vezel heeft een eigen karakter. Aramide en carbon vind je in de racelaminaten, Technora Black en Dyneema in het filmless membraan.
- Aramide is zeer stijf en rekt weinig, maar verliest sterkte door uv en veel vouwen. De zwarte variant kan beter tegen uv dan de goudgele.
- Carbon is de stijfste van de vier en verdraagt uv goed. Een stijvere vezel is wel brosser, dus een carbonzeil rol je op in plaats van het te vouwen.
- Technora is een aramide die minder stijf is, maar beter bestand tegen herhaald buigen, zoals bij overstag gaan en oprollen.
- Dyneema is zeer sterk voor zijn gewicht, zo licht dat de vezel op water blijft drijven, en goed bestand tegen uv.
Afwerking en opties voor de wedstrijdbaan
Een racegrootzeil kun je volledig laten doorlatten: de doorlopende latten ondersteunen de uitbouw van het achterlijk en houden het profiel rustig. Met een custom karrensysteem loopt het zeil soepel langs de mast omhoog en omlaag. Voor het voorzeil zijn onder meer een soft clew, een tack shackle van Wichard en een tell-tale raam leverbaar, en bij filmless zijn gekleurde latzakken mogelijk.
Voor de ruime rakken zijn er spinnakers in vier racemodellen, S1 tot en met S4, en gennakers in vijf, A1 tot en met A5. Vaar je met een rating, dan meten we je zeilen voor ORC/IRC en zetten we er je zeilnummer op. Alle opties per zeil vind je bij het grootzeil en de andere zeiltypen; wat we verder voor je zeilen doen, zoals bestickeren, staat bij onze service.
Unieke technologie
Onze filmless membraanzeilen
Hagoort Sails is de enige zeilmaker op de Nederlandse markt die al ruim vijf jaar werkt met het filmless membraan van Powerplast, een Italiaanse pionier in membraanzeilen. Filmless zeilen zijn geschikt voor de fanatieke wedstrijdzeiler, de clubracer en de sportieve toerzeiler, en op de Nederlandse wateren inmiddels een begrip.
In een gewoon membraan of laminaat liggen de dragende vezels tussen twee lagen mylarfilm. Die film houdt de vezels op hun plek en maakt het doek stabiel in de diagonale richting. Het zwakke punt is de verbinding: door buigen, klapperen, zon en vocht kan de film na verloop van tijd loskomen van de vezels, en dat heet delaminatie. Mylar laat zich bovendien lastig verlijmen en houdt weinig uv-straling tegen, zo schrijft Powerplast.
Powerplast, zeildoekfabrikant in Camerano bij Ancona, liet de film weg. De vezels worden direct tussen twee lagen polyester taffeta gelijmd, en die taffeta neemt de taak van de film over. Volgens Powerplast was het de eerste fabrikant die zo'n membraan ontwikkelde, testte en verkocht. De eerste versie, Filmless Original, kwam in 2011 op de markt.
Zo is het membraan opgebouwd
- Uv- en schimmelwerende toplaagDe buitenkant krijgt een hars van Powerplast die uv-straling tegenhoudt en schimmel weert. Dat is nodig, want aramidevezels zoals Technora verliezen sterkte als ze lang in de zon staan.
- TaffetaEen dun doek van polyester dat de rol van de mylarfilm overneemt. Volgens Powerplast is de standaardtaffeta diagonaal vergelijkbaar stabiel als mylar van hetzelfde gewicht, en taffeta kan beter tegen schavielen en scheuren dan een film.
- LijmlaagDe lijm verbindt de taffeta met de vezels en zorgt dat ze samen de krachten opnemen. Powerplast weegt per zeil hoeveel lijm erin gaat en lamineert onder bewaakte druk en temperatuur, zonder lijm op basis van oplosmiddelen.
- Vezels onder 20 graden, tegen diagonale rekEen zeil wordt niet alleen in de lengte van de vezels belast, maar ook schuin daarop. Deze vezels lopen onder ongeveer twintig graden naar beide kanten en voorkomen dat het doek diagonaal uitrekt.
- Dragende vezels in de trekrichtingHier zitten de Technora Black- of Dyneemavezels die de grootste krachten opnemen. Ze volgen de lijnen waarlangs het zeil belast wordt. Powerplast stemt de hoeveelheid vezel af op elk zeil, en zelfs per deel van het zeil.
- Vezels op 0 graden, voor de drukbelastingEen laag rechte vezels die de drukbelasting opvangt: de krachten die het doek in elkaar willen duwen in plaats van uit elkaar trekken. Zo blijft het membraan ook onder die belasting stabiel.
- Lijmlaag, taffeta en opnieuw een uv-werende laagDaarna volgt dezelfde opbouw in omgekeerde volgorde, zodat het membraan aan beide kanten beschermd is. Een zeil vangt immers aan beide kanten zon, afhankelijk van de boeg waarop je vaart. Volgens Powerplast verminderen de twee buitenlagen samen de uv-belasting op de vezels met 95 procent.
Waarom filmless
Wat het membraan je oplevert
Geen film die kan loskomen
Zonder film is er niets dat van de vezels kan loskomen of kan breken. De twee bekende slijtageverschijnselen van een laminaat, delaminatie en breuklijnen in de film, komen bij filmless dus niet voor.
Een laag minder, dus lichter
Een laminaat met taffeta heeft zowel taffeta als film. Filmless laat de film weg en is volgens Powerplast lichter en vormvaster dan de taffetadoeken die eraan voorafgingen. Minder gewicht in het zeil is minder gewicht hoog in het tuig: je schip helt en stampt minder.
Langer in vorm
Volgens Powerplast houdt het membraan zijn vorm ook na vijf jaar of langer vast. In zijn brochure noemt de fabrikant drie jaar garantie op het membraan.
Beproefd op de oceaan
Powerplast meldt dat er met filmless zeilen al meer dan twintig keer een oceaan is overgestoken, door IMOCA's, Multi50's en Open 50's, maar ook door toerschepen met een of meer rompen. Van Filmless Original is sinds 2011 meer dan 200.000 vierkante meter gemaakt.
Zwaartes
Voor elk zeil en elke bootlengte
- Filmless Light
- De lichtste zwaarte. Volgens de toepassingstabel van Powerplast past hij bij grootzeil en genua op schepen tot ongeveer 40 voet, en voor een lichte genua tot 30 voet is hij de aangewezen keuze. Powerplast noemt het doek soepeler dan mylar en betrouwbaar bij zeilen die je oprolt.
- Filmless
- De standaarduitvoering, bij Powerplast bekend als Filmless Original. Je gebruikt hem voor het grootzeil, de genua en de high aspect fok, op schepen tot ongeveer 50 voet. Een high aspect fok tot 40 voet krijgt volgens de tabel altijd deze zwaarte.
- Filmless Heavy
- De zwaarste uitvoering, door Powerplast verkocht als Filmless Storm. Hij is bedoeld voor schepen vanaf 50 voet, waar grootzeil, genua en high aspect fok allemaal in deze zwaarte komen, en voor zwaar belaste zeilen zoals de high aspect fok vanaf 40 voet. De taffeta is volgens de fabrikant 50 procent beter bestand tegen schuren en scheuren en 20 procent sterker dan bij de standaarduitvoering.
- Fusione C
- Voor de Code Zero, als aanvulling op Filmless Light of op de standaarduitvoering. Fusione is ontwikkeld samen met de technische universiteit van Milaan (Politecnico di Milano) en verrijkt met koolstofnanobuisjes. Daardoor kan het doek volgens Powerplast beter tegen schuren, zonder dat het zwaarder wordt.
Kleuren
White, Shark, Dark of Black
Het membraan zelf kies je in White, Shark, Dark of Black. Daarna maak je bij elke kleur nog twee keuzes. De eerste is de uv-strook langs onder- en achterlijk, die een opgerold zeil tegen de zon afschermt. De tweede is de kleur van de versterkingen en patches.
Op de kleurenkaart staan per kleur de stalen naast elkaar, zodat je ziet hoe ze bij het doek staan. De combinatie stem je af met de zeilmaker.
- White Wit, met het grijze vezelpatroon subtiel zichtbaar in het doek. Voor de uv-bescherming zijn er zes tinten, van wit en lichtgrijs tot donkerblauw en zwart. Voor de versterkingen en patches kies je uit vier tinten, van wit tot antraciet.
- Shark Lichtgrijs, met de ruimste keuze voor de versterkingen en patches: zeven tinten, van wit via beige- en blauwgrijs tot zwart. Voor de uv-bescherming kies je ook hier uit zes tinten.
- Dark Donkergrijs. Met een lichte uv-strook of lichte versterkingen geef je het zeil contrast, met donkere tinten blijft het egaal. De kaart toont zes uv-tinten en vier tinten voor versterkingen en patches.
- Black Zwart, met dragende vezels van Technora Black. Een zwarte of donkerblauwe uv-strook houdt het zeil helemaal donker, een witte of lichtgrijze zet de randen juist af. Ook bij Black zijn er zes uv-tinten en vier voor de versterkingen.
Meer uitleg in de kennisbank: Filmless membraan: zeildoek zonder mylarfilm.
Onze zeilen in deze lijn
Doek in deze lijn
Waar we deze zeilen van maken
Laminaten
Lagen film, vezel en taffeta: vormvaster dan een weefsel, zodat het zeil zijn profiel langer houdt.
Bekijk de doekenFilmless membraan
Het membraan van Powerplast zonder mylarfilm. Lichter, steviger en geen delaminatie.
Bekijk de doekenCode Zero en reaching
Lichte, vormvaste laminaten voor de Code Zero, het zeil tussen genua en gennaker in.
Bekijk de doekenSpinnaker- en gennakerdoek
Licht nylon en polyester voor voorwindse zeilen, in gewichten van 34 tot 150 gram per vierkante meter.
Bekijk de doekenRace Hightec & Filmless in beeld



Gratis advies van een zeilmaker
Twijfel je of Race Hightec & Filmless bij je boot en je manier van varen past? Bel ons. We denken vrijblijvend met je mee over het zeil, het doek en de uitvoering.
Vragen over Race Hightec & Filmless
Kan ik mijn eigen kleurontwerp kiezen?
Voor spinnakers en gennakers maken we het zeil naar eigen kleurontwerp. De kleuren kies je na je opdracht, samen met de zeilmaker. Heb je al een idee, zet het dan in het opmerkingenveld van de aanvraag.
Wat is een filmless membraan?
Een membraan zonder mylarfilm. In plaats daarvan houden 100% Technora Black of Dyneema vezels het doek bij elkaar, met een speciale lijmformule en uv- en schimmelbestendige taffeta. Het doek is lichter, de verbinding is steviger en delaminatie komt niet voor. Hagoort Sails is de enige zeilmaker op de Nederlandse markt die hier al ruim vijf jaar mee werkt. Lees hoe het membraan is opgebouwd.
Welk doek past bij mijn boot?
Dat hangt af van de lengte van je schip, het type zeil en hoe je vaart. Voor een toerzeiler op een schip tot 40 voet is dacron meestal de beste keuze, een zeezeiler kiest vaker voor een laminaat met taffeta, en voor de wedstrijdbaan werken we met laminaten en ons filmless membraan. Op de pagina Doeksoorten staan alle doeken die we gebruiken, met de datasheets van de fabrikant.
Krijg ik service na aanschaf van een zeil?
Ja. Na aanschaf van een zeil krijg je het eerste jaar gratis service en onderhoud van ons.
Uit de kennisbank
Lees je in voordat je kiest
Zeildoek
Filmless membraan uitgelegd
Het membraandoek van Powerplast waarmee Hagoort Sails als enige in Nederland werkt: wat het is, hoe het is opgebouwd en voor wie het past. Lees het artikel
Trimmen en reven
Zeilen trimmen: de basis
Wat tell-tales je vertellen, hoe je de schoot instelt en wat cunningham, neerhouder, uithaler en schootpunt met de vorm van je zeil doen. Lees het artikel
Zeil kiezen
Spinnaker, gennaker of Code Zero kiezen
Drie zeilen voor ruimere koersen, drie verschillende karakters. Zo kies je het zeil dat past bij je boot, je bemanning en je koersen. Lees het artikelVergelijk
Andere productlijnen
Cruising Tourline
Betrouwbare toerzeilen met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Ontworpen voor zorgeloos vaarplezier, eenvoudige bediening en jarenlang gebruiksgemak. Meer informatie
Offshore Performance
Voor de actieve toer- en zeezeiler die meer prestaties verwacht. Duurzame materialen, een stabiele vorm en extra aandacht voor betrouwbaarheid tijdens lange tochten. Meer informatie
Eenheidsklasse
Geoptimaliseerde klassezeilen, ontwikkeld in nauwe samenwerking met actieve zeilers. Voor wie het maximale uit boot én bemanning wil halen binnen de klasseregels. Meer informatieBenieuwd naar de mogelijkheden?
We nemen graag de tijd om je zeildoel door te nemen.






