In het kort
Reven betekent dat je het zeiloppervlak verkleint. Bij bindreven strijk je het grootzeil een stuk en zet je het vast aan een reefrij; bij rolreven rol je het zeil deels op, in de mast, in de giek of op de rolfok. Reef op tijd: als je je afvraagt of het nodig is, is het meestal al zover. Een grootzeil van Hagoort Sails heeft standaard een of twee reefmogelijkheden, en een derde rif kun je erbij laten maken.
Wanneer moet je reven?
Reef zodra het schip te veel helt, de roerdruk oploopt of je moeite krijgt om koers te houden. Een vaste windkracht is er niet voor: het hangt af van je schip, je bemanning en de golven. Reef liever een keer te vroeg dan te laat, zeker als het weerbericht meer wind voorspelt, als het donker wordt of als je met weinig mensen vaart.
Een gereefd schip vaart vaak niet langzamer, wel veel rustiger: het helt minder en het roer hoeft minder te corrigeren. Het grootzeil heeft grote invloed op de stabiliteit, de roerdruk en de controle van je schip. Daar begin je dus mee.
Hoe werkt bindreven?
Bij bindreven maak je het grootzeil kleiner met een reefrij. Je viert de val tot het reefoog in het voorlijk bij de giek is en zet het vast als nieuwe halshoek. Met de reeflijn trek je het reefoog in het achterlijk naar de giek: dat wordt de nieuwe schoothoek. Daarna hijs je het zeil weer strak. Het losse doek op de giek bind je met reefknuttels bijeen.
Met een enkellijns reefsysteem bedien je de hals en het achterlijk met één lijn vanuit de kuip. Low friction ringen in de reefogen laten de reeflijn makkelijker lopen; die kies je bij een nieuw grootzeil als optie. Welke namen bij de onderdelen horen, lees je in zeiltermen.
Hoe werkt rolreven?
Bij rolreven rol je het zeil om een as. Een rolgenua rol je deels in op de rolfok; een rol grootzeil rol je in de mast of in de giek. Dat gaat snel en kan vanuit de kuip.
Een half opgerold zeil houdt zijn vorm minder goed. Daarom maken we rolreefgenua's met foam in het voorlijk en verstevigingen in het onder- en achterlijk, zodat de vorm tijdens het reven beter behouden blijft. Bij een rol grootzeil in de giek zorgen doorlopende latten ervoor dat het onderlijk recht in de giek blijft liggen. Lees ook zo blijft je rolgenua langer in vorm.
Hoeveel reefrijen heb je nodig?
Voor de meeste toerzeilers op binnenwater en langs de kust zijn twee reefrijen een goede standaard. Vaar je veel op open zee of maak je lange tochten, dan is een derde rif verstandig: daarmee houd je ook bij harde wind een bruikbaar grootzeil. Hoe diep elke reefrij komt te liggen, bespreken we bij het ontwerp; dat hangt af van je schip en je vaargebied.
En het voorzeil?
Reef je het grootzeil, verklein dan ook het voorzeil, zodat het schip in balans blijft. Met een rolgenua rol je een paar slagen in en schuif je het schootpunt naar voren. Zonder rolfok wissel je naar een kleiner voorzeil, bijvoorbeeld een fok in plaats van een genua 1.
Bekijk het grootzeil Offerte aanvragen
Over de auteur
Lars van Stekelenborg, directeur-eigenaar
Leidt Hagoort Sails sinds 2024, werkt al jaren zelf in de zeilmakerij en zeilde op topniveau in de 49er, de VO65 en de 69F.
