Dacron, laminaat of membraan: welk zeildoek past bij jouw boot?

Dacron: slijtvast en vergevingsgezind

Geweven polyester is voor de meeste toer- en cruisezeilers de beste keuze. Het doek is slijtvast, kan tegen zon en vocht en laat zich makkelijk rollen en opdoeken. Welk weefsel we kiezen hangt af van de vorm van het zeil: een laag en breed zeil vraagt een andere weving dan een hoog en smal zeil.

Voor radiaal gesneden zeilen zijn er kettinggeoriënteerde weefsels, zoals Pro Radial van Dimension-Polyant en Fibercon Pro Warp Tech van Contender, die de vormvastheid van een laminaat benaderen. Alle weefsels waar we mee werken staan bij de geweven doeken, met de datasheet van de fabrikant erbij. Dacron is het standaarddoek van de Cruising Tourline en komt ook veel voor in de eenheidsklassen.

Laminaat: vormvast door lagen

Een laminaat is opgebouwd uit lagen: een dragende scrim of losse vezels, een of twee films, en vaak taffeta aan de buitenkant. Daardoor rekt het doek minder en houdt het zeil zijn ontworpen vorm langer vast.

Cruisinglaminaten zoals DCX van Dimension-Polyant en CDX van Contender hebben taffeta aan beide zijden. Dat beschermt tegen uv-straling en schavielen en verlengt de levensduur van het zeil aanzienlijk. Dat is het doek van onze Offshore Performance lijn. Racelaminaten met aramide of carbon laten de taffeta weg om gewicht te sparen; die vind je bij de laminaten.

Filmless membraan: zonder mylarfilm

Hagoort Sails is de enige zeilmaker op de Nederlandse markt die al ruim vijf jaar werkt met het filmless membraan van Powerplast. Dit doek gebruikt geen mylarfilm om de dragende vezels bij elkaar te houden. In plaats daarvan worden 100% Technora Black of Dyneema vezels toegepast, samengehouden door een speciale lijmformule en uv- en schimmelbestendige taffeta.

Het doek is daardoor lichter, de verbinding is steviger en delaminatie komt niet voor. Powerplast geeft er drie jaar garantie op. Filmless is leverbaar in vier kleuren: White, Shark, Dark en Black. Hoe het membraan precies is opgebouwd lees je in Filmless membraan: zeildoek zonder mylarfilm.

Welk doek bij welke zeiler?

Cruisezeilers die betrouwbaar en betaalbaar willen varen: dacron, cross-cut gesneden. Zeezeilers, clubwedstrijdzeilers en fanatieke toerzeilers: dacron offshore of een laminaat met taffeta, cross-cut of tri-radiaal. Wedstrijdzeilers die gaan voor vormvastheid en gewicht: een membraan met aramide, carbon, Technora Black of Dyneema. Klassezeilers: dacron en laminaat, per klasse afgestemd.

Zo is ook ons assortiment ingedeeld. De vier productlijnen staan naast elkaar in een vergelijkingstabel, zodat je in één oogopslag ziet welk doek bij welke lijn hoort.

2:07 Speel de video "Wat voor zeiler ben jij?" af, 2:07 minuten

En voorwindse zeilen?

Spinnakers en gennakers maken we van licht nylon of polyester, in gewichten van 34 tot 150 gram per vierkante meter. De fabrikant levert elke lijn in een reeks gewichten, zodat we per zeil de beste verhouding tussen sterkte en gewicht kiezen.

Voor een Code Zero is gewoon spinnakerdoek te rekbaar. Toerzeilers kiezen Stormlite, een polyester doek dat vormvaster is dan nylon; sportieve zeilers een licht laminaat of het filmless membraan. Welk voorwinds zeil bij jou past lees je in Spinnaker, gennaker of Code Zero.

Zo kiezen we samen

Welk doek het beste past hangt af van je schip, het type zeil en hoe je vaart. Kom langs in Benthuizen of Baarn, dan leggen we de stalen op tafel. Of vraag een offerte aan en vertel wat je zoekt; wij stellen dan een doek voor. De datasheets van alle doeken staan bij de doeksoorten.